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同城娱乐注册推荐人 奔驰GLC想拿下年度豪华SUV冠军,除了降价没有选择

作者:匿名 人气:1037 时间:2020-01-09 12:56:19
摘要:就拿豪华suv市场为例,先是奥迪q5l跌幅近10万,入门裸车下探到28万的价位区间,重夺豪华suv车市销冠,随后奔驰glc中期改款新车登场,产品力大增,变相降价迎合消费者。对奔驰glc来说,如果想要摘得桂冠,就只有降价。新款奔驰glc售价虽然上调2千,但是能买到的车型从200l变成了260l,对比2019款glc 260l的41.98万售价来看,显然是变相降价了。就连奔驰glc都陷入冠军和品牌豪华

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同城娱乐注册推荐人,年关将至,为了在年底交上一份出色的成绩单,各大车企都是拼尽了全力,车市场看点越来越多,竞争越发白热化,降价上新不停歇,就连一片大涨的豪华车市,背后也是暗流涌动。就拿豪华suv市场为例,先是奥迪q5l跌幅近10万,入门裸车下探到28万的价位区间,重夺豪华suv车市销冠,随后奔驰glc中期改款新车登场,产品力大增,变相降价迎合消费者。这两款车是目前的夺冠热门人选,究竟最后的冠军宝座能够花落谁家?

对奔驰glc来说,如果想要摘得桂冠,就只有降价。从目前8个月累销数据来看,奔驰glc凭借91163辆的出色数据,比起q5l81274的销量来看,还是有9889辆的明显优势。在只剩不到4个月的时间里,q5l想要超越其实难度很大。

尤其是在新款glc面前,两者的产品力差距更加明显。新款奔驰glc售价虽然上调2千,但是能买到的车型从200l变成了260l,对比2019款glc 260l的41.98万售价来看,显然是变相降价了。而且发动机账面参数也整体得到了提升,尺寸和轴距没有明显变化,2973mm的轴距依旧吊打2908mm的q5l。

但是全系2.0t+9at的动力总成,以及全时四驱,还有新增的10.25英寸触控显示屏,都表明了奔驰glc产品力有明显的提升之余,听到了消费者的反馈,向消费者靠拢。本就在同级别车型中产品力处于领先地位,现在优势更加突出。

但是俗话说得好,“你有张良计,我有过墙梯”,面对奔驰glc大增的产品力,自知不敌的奥迪q5l只能另辟蹊径,从降价下手,目前终端降幅的确非常有吸引力,q5l已经跌至28万上下,比起奔驰glc老款4-6万的降幅更有吸引力。

在这一层面,显然新款glc就略显被动,新车上市按常理来说,价格都相对坚挺,但是现在的趋势和大环境不允许奔驰glc抗价,如果glc想要销冠就只能降价,甚至保持和老款车型相似的降幅,才能在综合性价比方面胜出奥迪q5l。

奔驰glc已经丢失了两个月的销量冠军,得益于上半年的优势,累销数据比奥迪q5l还领先接近万辆,但是只剩4个月的时间,如果奔驰glc不降价,必然会引起销量波动,而现在的glc是经不起波动的,一旦出现下滑,如同宝马3系,产品力大增但受价位影响,销量同比大跌。奔驰glc一旦下滑,虎视眈眈的q5l一定会趁机利用降价的优势,抢占更多的份额,到时候看似有难度的万辆差距,平均到4个月只有两千多辆,q5l要想超越奔驰glc只要每个月领先两千多辆很有希望。

细化到具体数字,你可以发现,比起吃相不太好看降价大促的q5l来说,看似从容的奔驰glc其实面临的压力一点也不小,q5l在损失了奥迪品牌豪华性和形象的基础上,也给其他车型带来了明显的创伤,杀敌一千,自损八百,虽不可取,但的确杀伤力极强。就连奔驰glc都陷入冠军和品牌豪华性的两难之中,如何抉择,还得看glc终端降幅变动了。

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